在建的永新高速这三座桥梁取得新进展

七、八、九月是项目施工的黄金期。8月14日，记者从永新公司获悉，目前，永新高速的朱家湾1号桥、三棋岭大桥、白祖山莫家大桥三座桥梁都取得了阶段性节点进展。

朱家湾1号桥全幅贯通

(资料图片仅供参考)

随着左幅最后一片30米预制箱梁顺利架设，永新高速第四合同段朱家湾1号桥实现全幅贯通。

朱家湾1号桥全长216米，共7跨，需架设30米预制箱梁56片。施工过程中，项目部不定期对机械设备开展安全专项检查，并对临时用电管理、特种机械管理、施工便道管理和安全标识维护等方面进行“白加黑”巡查，及时消除安全隐患。同时，技术管理人员全程跟踪把控各工序的细部环节，试验检测人员严格按规范要求进行检测验收，在各部门的紧密配合下，桥梁全幅贯通任务顺利完成。

本次朱家湾1号桥的全幅贯通，进一步打通了该合同段2#预制梁场运梁通道，为控制性工程朱家湾2号桥的架梁作业奠定坚实基础。

三棋岭大桥首片箱梁顺利架设

近日，永新高速第二合同段三棋岭大桥首片箱梁顺利架设，标志着该合同段第9座桥梁迈入架梁施工阶段，施工进度再提速。

三棋岭大桥全长456米，需架设30米箱梁120片。大桥跨越山谷，地形起伏大，施工便道曲折，施工难度较大。为推进预制梁架设任务，项目部在确保安全、质量的前提下，合理调配人、机、料等资源，抢时间、拼速度，顺利打通运梁通道。架设过程中，项目部严格按照施工方案、施工工艺进行施工，并加强过程监督，明确责任到点、落实到人，强化作业人员安全意识，确保桥梁架设安全顺利进行。

截至目前，该合同段已有5座桥梁实现全幅贯通，全线梁片预制完成1530片，架设完成1435片，预制梁生产和架设进度均过半。

白祖山莫家大桥全幅贯通

近日，永新高速第四合同段白祖山莫家大桥最后一片预制箱梁顺利完成架设，成为该合同段第11座全幅贯通的桥梁，桥梁建设“进度条”再刷新。

白祖山莫家大桥全长426米，共14跨，全幅需架设112片预制箱梁。为确保施工任务优质高效完成，项目部从工序衔接、材料供应、设备配置和安全质量控制等方面入手，编制施工及安全专项施工方案，最终如期实现全幅贯通。

永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413公里，设计时速100公里/小时，全线共设桥梁62座，设置互通式立交6处，建设工期4年。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主、缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。

同时，永新高速与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。

潇湘晨报记者黎棠